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TMS320F2808PZQ工作温度疑惑

TI工程师:

我公司在一款汽车产品上采用了TI的DSP—TMS320F2808PZQ,根据TMS320F2808PZQ的选型图,TMS320F2808PZQ的工作温度范围为-40℃ to 125℃,并且通过了AEC-Q100的认证。

我们的产品现在工作时环境温度最高为85℃,此时DSP的温升30K,也就是说,在环境温度85℃时,DSP表面的温度达到了115℃(用热电偶测得)。

我们的问题是:

1> 该款TMS320F2808PZQ标称的125℃是指DSP工作的环境温度,还是DSP的表面温度,还是DSP的结温?

2> 如果该款TMS320F2808PZQ长期运行在85℃的环境温度下(DSP温升30K,DSP表面的温度达到了115℃),是否会对该款DSP造成影响?造成什么影响?

3> 该款芯片通过了AEC-Q100的认证,我们是否可以认为它是一款汽车级的芯片?

4> 该款芯片如果作为汽车级CPU使用,它相对于NXP、Freescale、Infineon等汽车级的CPU有哪些优势?

  

   期待你们的回复,谢谢!

 

Seven Han:

您好,

1.环境温度;

2.85°在芯片工作范围内;

3.芯片封装后缀带Q的是汽车级芯片,符合AEC-Q100认证;

.

4.汽车上使用比较多的通讯是can或者lin,该芯片集成使用的是ecan,具体可以参考http://www.ti.com.cn/cn/lit/ug/zhcu040/zhcu040.pdf

TI工程师:

我公司在一款汽车产品上采用了TI的DSP—TMS320F2808PZQ,根据TMS320F2808PZQ的选型图,TMS320F2808PZQ的工作温度范围为-40℃ to 125℃,并且通过了AEC-Q100的认证。

我们的产品现在工作时环境温度最高为85℃,此时DSP的温升30K,也就是说,在环境温度85℃时,DSP表面的温度达到了115℃(用热电偶测得)。

我们的问题是:

1> 该款TMS320F2808PZQ标称的125℃是指DSP工作的环境温度,还是DSP的表面温度,还是DSP的结温?

2> 如果该款TMS320F2808PZQ长期运行在85℃的环境温度下(DSP温升30K,DSP表面的温度达到了115℃),是否会对该款DSP造成影响?造成什么影响?

3> 该款芯片通过了AEC-Q100的认证,我们是否可以认为它是一款汽车级的芯片?

4> 该款芯片如果作为汽车级CPU使用,它相对于NXP、Freescale、Infineon等汽车级的CPU有哪些优势?

  

   期待你们的回复,谢谢!

 

Eric Ma:

1> 该款TMS320F2808PZQ标称的125℃是指DSP工作的环境温度,还是DSP的表面温度,还是DSP的结温?

ERIC: 指的是芯片的结温。关于芯片温度,请参考如下文档。

2> 如果该款TMS320F2808PZQ长期运行在85℃的环境温度下(DSP温升30K,DSP表面的温度达到了115℃),是否会对该款DSP造成影响?造成什么影响?

ERIC: 如果芯片工作温度在规定范围内,才能保证其正常工作,超过这个范围,不能保证。至于有什么影响,没法预料。

3> 该款芯片通过了AEC-Q100的认证,我们是否可以认为它是一款汽车级的芯片?

ERIC: 是汽车级芯片。

4> 该款芯片如果作为汽车级CPU使用,它相对于NXP、Freescale、Infineon等汽车级的CPU有哪些优势?

Eric: C2000是专做实时控制应用的,如电机控制和数字电源,DSP的内核,实时外设,都让在这类应用能够获得很好的控制性能。另外,稳定性也很好。

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