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混合动力电动汽车解决方案—逆变器问题

您好,我是安徽淮南矿用电子技术研究所的,我们公司主要是做锂电池不间断电源,用的芯片也是你们公司的。在网上看到你们的混合动力电动汽车解决方案,那里也用到了逆变器,很受启发。我现在要做一个项目,输入电压是由80节锂电池串联提供,电池管理系统用的是你们TI公司的芯片,电池最高电压在256V,要求经过逆变器后输出AC660,且要求逆变器功率在20KW左右,希望你们能给我提供一个技术方案!万分感谢了。

Richard Tang:

你好,根据我的理解,你需求的应该是从电池电压输出到AC660输出的逆变器的方案是吗?电池管理系统本身的方案是没有问题的,对吧?因为这两个部分的应用是完全不同的范畴,所以首先需要确认一下。

谢谢!!

您好,我是安徽淮南矿用电子技术研究所的,我们公司主要是做锂电池不间断电源,用的芯片也是你们公司的。在网上看到你们的混合动力电动汽车解决方案,那里也用到了逆变器,很受启发。我现在要做一个项目,输入电压是由80节锂电池串联提供,电池管理系统用的是你们TI公司的芯片,电池最高电压在256V,要求经过逆变器后输出AC660,且要求逆变器功率在20KW左右,希望你们能给我提供一个技术方案!万分感谢了。

lujun lu:

回复 Richard Tang:

你好  

     非常感谢你们给我的回复。我们现在的电池管理 系统是没有问题的,主要的困难在于设计DC256逆变到AC660逆变器这一块,我们也需要这一块的设计方案。因为我在网上有看到你们解决混合动力汽车的方案,觉得我们可以移植使用。只是逆变器的设计对我们来说比较困难。希望你们能给予支持。

            谢谢

您好,我是安徽淮南矿用电子技术研究所的,我们公司主要是做锂电池不间断电源,用的芯片也是你们公司的。在网上看到你们的混合动力电动汽车解决方案,那里也用到了逆变器,很受启发。我现在要做一个项目,输入电压是由80节锂电池串联提供,电池管理系统用的是你们TI公司的芯片,电池最高电压在256V,要求经过逆变器后输出AC660,且要求逆变器功率在20KW左右,希望你们能给我提供一个技术方案!万分感谢了。

Young Hu:

回复 lujun lu:

lujun lu,

您好!AC660V是单相的660V?

逆变器这边有基于C2000微控制器的太阳能逆变器的一个方案,输入DC 400V,输出AC 110V或者220V。

涉及到您的项目的具体方案还需要找有经验的工程师来探讨。

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