TI中文支持网使用TI官方的设计软件设计的原理图，12V输入升压输出24V，是按照10A设计的，负载是个气泵，最大6.5A。
实际测试的时候，气泵不开启输出24V，开启气泵输出降为15V，停止气泵输出又是24V，这个电路带不动，为什么？
电感是额定电流45A直流电阻（内阻）1.7mΩ 电感值 1.5uH，N沟道MOS(场效应管)100V42A 漏源导通电阻14mΩ @ 38A,10V
采样电阻是4个0.006欧姆，分别摞起来。
user3702489：
我将气泵的转速调整为1半，气泵启动后还是24V输出，确认是负载带不动，拉低了输出电压
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Johnsin Tao：
HI气泵是马达吗（感性负载）？测试一下满载的Rsense电压看是否导致过载？（注意测试是芯片脚，而非sense电阻, 最好用差分探棒)电感45A肯定是够的，重点看一下是否确实是45A( 有时候规格没有问题，但是可能质量有问题，不过如果是用过的电感，那就不会有问题）这些确认都没有问题了，再看看驱动波形，200W左右，主要看驱动上升是否缓慢，影响了占空比。选择Qg尽量小，防止驱动能力不够。最后，如果是感性负载，输出电容建议适当大一些。同时注意layout功率回路尽量小。
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user3702489：
负载是风机，感性负载。
MOS管栅源极阈值电压2.5V @ 100uA，型号为IRLR3110ZTRPBF
输出电容由100uF增加到300uF有些效果，输出到16.6V了，但是继续增加没效果了。
不会上传图片，波形图打包发送了。
波形图.zip
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Johnsin Tao：
HI波形上传，在下面“使用高级编辑器编辑文本”中的插入工具来插入。
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user3702489：
图片为
HDRV引脚，气泵开启后，
HDRV引脚，开启前，
LDRV引脚，开启后，
LDRV引脚，开启前
采样电阻，开启后，
采样电阻，开启前
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Johnsin Tao：
Hi先不带感性负载，带电子负载机测试？ 看实际带载能力？看起来应该是电流保护了，但是你测试的芯片pin脚的Sense差分电压看不到数值，你可以确认下。
