TI中文支持网Part Number:TPS92512
使用TPS92512时，如果在异常情况下，导致TPS92512失效，会是怎样的失效模式？
具体的：比如，设计的是300mA横流驱动，当LED端热插拔，电源输入端过压，LED端短路，ESD等等情况下导致ic异常后。LED端是否会有更大的电流（超过300mA）或者更高的电压出现？
TPS92512的失效模式是否使用BUCK电路进行类比？
如果可以，也请帮忙看下DCDC buck电路在这样的环境下，失效模式是怎样的。
感谢~
Johnsin Tao：
HI
电源端输入过压，一般会烧掉Vin脚。
LED端热插拔， 建议增加输出保护电路，参照datasheet第20页9.1.5。 如果没有做保护，有可能烧PH脚。
LED端短路会过流保护，如果会出现这种情况建议你将功率电感的饱和电流放大一些，否则容易饱和烧芯片。
ESD损坏各种可能都有，芯片内部损坏要看具体哪一个脚收到损伤。
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sean xi：
感谢回复。
另外我想确认的是VIN烧掉之后，对于电路来说VIN呈现断开状态么？并且每次烧掉都会是断开状态么？
LED端热插拔， 建议增加输出保护电路：我们已经增加保护电路，当然保护电路是能够保护一定限度下的冲击，所以PH引脚烧毁后，对于电路来说是怎么样的状态呢？对地短路？
LED短路会过流保护？假设电感饱和烧掉芯片后，芯片是呈现一个什么样的状态？
对于失效模式来讲，芯片失效后，是否确定输出是断开的？会不会有输出电流超过正常电流设定的情况：排除输入信号的不稳定性。比如，PWM内部，模拟信号内部或者其他部分的异常，会不会导致输出电流超过原本的设定值的情况？
感谢解答~
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Johnsin Tao：
HI
所有损坏都要看芯片损坏的程度，建议你看到具体损坏芯片再做确认，因为即便是同样原因的损坏，也可能造成不同程度的损坏。
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sean xi：
我想问的是失效模式，而不是具体的损坏程度。例如，电容的失效模式是短路。另外，汽车级的芯片的失效模式是不是确定的？
不同程度的损坏，性质应该是有共性的。我想知道的是共性的模式。
能否帮忙问下可靠性和失效模式的专家，帮忙确认一下。
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Johnsin Tao：
Hi
就我这边看到的芯片损坏，一般是击穿短路，或者烧损显示就是阻抗上已经异常，还有些从阻抗上无法确认但是芯片已经损坏。
一般来说没有总结说明共性或损坏模式，具体要分析芯片损坏，都是要做芯片开盖分析。
