TI中文支持网之前設計了一個PCB, 以3節AAA電池串聯供電, 經TPS62237穩壓後供給電路, 用DRV8837來推動馬達, 控制的核心為CC2541.
但電壓小於2.7(即每顆電池小於0.9V)時, 則馬達小動了一下就會讓整個電路reboot.
想採用 TPS61201EVM-179, 以電源供應器供電時表現很好, 輸入只要大於0.3V就可以有穩定3.3V輸出.
但以電池供電 (電池先經 TPS61201EVM-179 再進我之電的電路), 若以BLE_Bridge為底, TPS61201EVM-179輸出一開始3.30, 過約30秒則快速降至-0.06V, 移開負載時仍-0.06V.
Johnsin Tao：
Hi
不太明白你的意图：
TPS62237是降压芯片，3接3A电池4.5V输出，转换得到3.3V没有问题。
如果采用TPS61201,这个是升压芯片，你是不是首先需要改成3电池并联？
Johnsin Tao：
回复 Johnsin Tao:
Hi
TPS61201具备降压功能，但是是作为LDO转换的，效率很低，这样达不到您改用芯片希望更加充分使用电池的目的。
其次马达是感性负载，启动瞬间电流很大，您需要在DC/DC输入和输出都增加一个较大的电容，特别是输出，建议用470uF试试，测试一下此时电压在启动时是否稳定，没有被严重拉低。
还有就是TPS61201虽然可以用于非常低的输入电压，但是你要注意当输入电压非常小时，意味着输入电流就会非常大，在整体的转换中，这些你都必须要考虑到。
Kai-Jung Shih：
回复 Johnsin Tao:
Hi Johnsin,
謝謝您,
我先試試原有TPS62237的輸出電容由4.7uF換成470uF看看.
請問若是以"三節電池推動馬達", 目標是電池能用的越久越好, 中間透過 CC2541 控制 DRV8837, 則 TPS62237 與 TPS61201 是不是 TPS62237較佳. 或是您有建議的 IC型號呢?
B.R.
KJ
