TI中文支持网
TI专业的中文技术问题搜集分享网站

电池管理 第19页

BQ24610使用问题

Battery Management阅读(415)赞(0)

BQ24610在调试的时候发现通过10Ω电阻的时候,VCC端电压总是不稳,输入电压端很稳定,输入电压不同,有时候还会出现规律方波,而且也不能正常充电,有人遇到过类似问题吗 Star Xu: 您可以参考下面的文档确认您的电路是否有...

BQ76940+STM32方案, AFE保护功能

Battery Management阅读(369)赞(0)

通过AFE控制充放电MOS,目前不需要AFE的过压和欠压保护功能,可以通过不涉及修改硬件电路的办法暂时屏蔽? Star Xu: 非常抱歉无法禁用BQ76930的欠压和过压。 所有保护功能始终处于启用状态。 您可以将欠压设置为最低设置,但仍然...

关于 BQ78350的通讯时序

Battery Management阅读(354)赞(1)

您好:           需要和BQ78350通讯,如何找到BQ78350的通讯时序。 Star Xu: 请参考下面的链接 www.ti.com.cn/…/slua475.pd...

BQ24296 无电池时不能稳定输出-TI中文支持网

BQ24296 无电池时不能稳定输出

Battery Management阅读(340)赞(0)

第一次用TI 电池管理芯片BQ24296,参考datasheet 电路,测试发现,在不接电池的情况下,sys输出在 4.2V 与 3.7V 两个电压跳动,依照数据手册的描述,无电池时应该也可以稳定输出,请教大家这个问题是哪里设计的不对? &...

BQ76920的两个MOS管在充电时 同时开通吗?放电时呢-TI中文支持网

BQ76920的两个MOS管在充电时 同时开通吗?放电时呢

Battery Management阅读(385)赞(0)

因为如果一个MOS管从它的体二极管走,压降不是大嘛,大功率BMS的话损耗比较大。所以疑问,车载BMS 充电放电的两个MOS管同时开通关断吗? user6349443: Star Xu: 回复 user6349443: 充放电时两个...